荆楚网（湖北日报）（通讯员于毅）12月26日，湖北交通投资集团投资建设的京港澳高速公路君山段（鄂北段）鄂豫边境改扩建工程顺利通过这条大动脉验收，标志着北方大动脉正式升级。南方。 该项目是国家“十四五”重点工程、交通工厂示范工程。全长157.79公里，总投资210.1亿元。创下了国内高速公路改扩建多项纪录。工程提前186天竣工，质量水平达到98.7%。为胡锦涛交通建设增添了一张新的“国家质量”名片。 项目北起鄂豫交界的九黎关，途经大悟县、孝昌县，孝感市孝南区、东西湖区、蔡甸区、武汉市经济技术开发区，南至武汉西枢纽立交。按照双向8车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时。项目采取“以两侧展宽为主，部分分离扩建新建”的方案。在“同时通车、同时施工”的复杂条件下，实现了安全生产，无人员伤亡。高速运行期间交通事故同比下降67%。相关建设成果被中央电视台《焦点访谈》专题报道。 该项目积极推进智能技术建设，打造国内领先的智能高速典范。项目开发了智能管理平台，建立了数字化模型。国内首次实​​现“双送”打造“数字高速公路和实体高速公路”，建有“智能建设基地”，实施通道、涵洞、桥梁桩基等工程装配化建设。全线安装阵列光栅，所有收费站均配备“智能云仓”，开发建立智能高速管控系统。在中国工程院六院指导下，开展科研项目11项，国内15项发布首创技术，获得专利125项、软着作品24项，荣获中国交通运输协会“科学技术进步奖”特等奖和全省首届“天工杯”金奖，智能建造技术能力位居全国第一。 该项目创造了国内最长的60公里透水路面，在国内首次实现整个服务区和收费站路面“变暗”。创新的花坛式防撞墙结构，既满足了防撞、防眩功能，又构建了景观中轴线的中心地带。同时，项目秉承“一县一景一区一品”的理念，在服务区、收费站、立交桥等建筑中结合荆楚文化元素，将风土人情置于声屏障、高坡、挡土墙等构筑物中，打造兼具交通功能和文化价值的交通廊道景观。 京港澳湖北北段改扩建工程是“十四五”期间全国最长的高速公路改扩建工程。这也是湖北省首批改扩建项目、首批智慧高速公路。这是列入国家标准（智能化专项）试点。通车后，该段将进一步服务湖北枢纽建设，激活武汉都市圈与长江中游城市群的联动效应，加强中部地区与京津冀、粤港澳大湾区的经济交流。 “十五五”规划。