Hubei Daily（记者Liu，Zhang Can，通讯员Wu Xilong，Zhou Wei，Shen Gaofeng）于9月9日正式开放。在由中国铁路桥研究所和Huashe Design Group设计的“超级项目”之后，由中国铁路桥局组织的交通开放，从长州到Taizhou的行驶从1小时20分钟缩短到20分钟以上，增加了Yangtze River Delta的另一个主要因素。 长东长河桥长10.03公里，并结合了道路，室内金属和普通道路。其中，路到塞勒斯的组合建筑部分长5,299.2米，由带有钢电缆的桁架桥组成，带有垫子长度为1,208米，两个钢桁架拱形桥梁，主要长度为388米，连续的钢桥拉斯。它设置了“世界上六个最好的”，例如电缆桥的最大桥梁和最大的岩石双用药钢桁架拱形桥，也是第一个更改许多设计和技术的桥梁。 要使桥上的桥上的桥上的桥上的桥上的桥，我们必须首先“将基金会更深入地埋葬”。南主塔码头凯森基金会（第6号码头）的最大土地深度为47米（总厚度为95米，垂直宽度为57.8米，垂直宽度为13个篮球场的大小，相当于世界上最大的水上机器人的机器人远处。 Caisson的控制和可测量构造。 主桥塔高350米，使其成为拥有世界上最高电缆的塔最高的塔。 FO的钻石结构的“钢混合”混合空间Ur Tower的四肢具有独特的形状，但它带来了塔柱四英尺的重合趋势的挑战，以及线性控制的难度。该建筑商使用了世界上最大的塔起重机XGT15000-600（额定速度​​为15,000吨，减肥为600吨），在Top Tower柱的10个部分中获得了33次准确的升降机。 两个388米跨双重用钢桁架拱桥也很难建造。其中，由中国铁路桥局建造的卢anzhou专用水道桥需要802个其他不同形状的杆，可以由一个人绘制。在结合龙时，拱形桁架和主梁总共有12个组合的对接点，施工的准确性要求很高。为了考虑水导航的施工和安全效率和安全性，项目部采用了安装起重机的建设计划，并安装了由CANTIL协助的吊索塔曾经。所有杆的运输和提升操作均在梁的构造表面进行，并且在整个过程中没有水导航引起的中断。