楚天都市报吉木讯（记者卢成汉，致信王越、卢军、赵志宏）“由于跨城消耗渣土，地铁12号线建设进展顺利。” 11月10日，武汉地铁12号线汉溪南站项目党支部书记张敏表示。关系民生福祉、提升城市功能的地铁环线首线，在城管等部门的创新服务下，有望顺利通车。 2020年12月，武汉地铁12号线项目开工，成为武汉首条贯穿三镇的地铁环线。该项目同时建设37个车站，面临的问题相当复杂。为确保地铁顺利开通，武汉市城管会同7个部门和单位建立了24小时快速反应机制，确保任何情况下都能顺利通车。施工问题能够得到第一时间响应和处理。同时建设37个地铁站将产生约600万吨（400万立方米）垃圾。在市区安排多个垃圾处理点进行处置的同时，武汉城管还指示硚口区联系汉川市、孝感市孝南区城管部门，寻找新的垃圾处理场。很快，汉川市和孝南区城管部门传来消息，当地建设了一个大型市场和工业园区，需要大量渣土，总共可容纳300万吨渣土。 “我们的车队每月有11万吨渣土，被运往45公里外的汉川五洲纸业工地和童车城项目工地进行回填和路基建设。”武汉博瑞宏源工程有限公司负责人阮奎据了解，四个月时间，我们为武汉地铁12号线汉溪南站工程“清除”了45万吨渣土，消耗成本降低了一半。 “阻力也是一种资源，如果利用得当，可以实现双赢。”汉川城管执法局相关负责人表示，从武汉运来的渣土缓解了汉川相关项目的建设需求。同时，一体化的管理模式保证了运输的顺畅、规范、有序。